"Naya saparukiw jiwyapxitaxa nayxarusti, waranqa, waranqanakaw tukutaw kut'anipxani..."
“Solamente a mí me matan… Volveré y seré millones”.

J

ulián Apaza Nina, más conocido como Túpac Catari, Katari o Qatari (

Ayo Ayo

,

provincia de Sica Sica

,

1750

–

La Paz

,

15 de noviembre

de

1781

) fue indígena

aimara

que lideró un levantamiento contra las autoridades coloniales en el

Alto Perú

, junto a su esposa y heroína

Bartolina Sisa

.

Fue sacristán y panadero antes de iniciar su rebelión.

Adoptó el nombre Túpac Katari tomando partes de los nombres de dos líderes originarios contemporáneos: por un lado, a Túpac Amaru; y por otro, a Tomás Catari, cacique de Chayanta.

Como parte del levantamiento, Túpac Katari formó un ejército de 40.000 hombres y cercó a la ciudad de Chuquiago (actualmente La Paz), dos veces en 1781, pero las tropas coloniales consiguieron romper el primer cerco.

Posteriormente Andrés Túpac Amaru se unió a Túpac Katari en un segundo cerco a La Paz, pero maniobras políticas y militares, así como líderes originarios contrarios al levantamiento acabaron con el mismo. Los cabecillas fueron apresados y ejecutados.

Este levantamiento indio de finales del siglo XVIII fue el más extenso geográficamente y con más apoyo. Tomó dos años al gobierno colonial sofocarlo.

Los rebeldes asediaron la ciudad de La Paz desde el 13 de marzo de 1781 durante 109 días sin éxito, debido a la resistencia y al apoyo de tropas mandadas desde Buenos Aires. En ese contexto el virrey Agustín de Jáuregüi aprovechó la baja moral de los rebeldes para ofrecer amnistía a los que se rindieran, lo cual dio muchos frutos, incluyendo algunos líderes del movimiento. Túpac Katari, que no había aceptado la amnistía y se dirigió a Achacachi para reorganizar sus fuerzas dispersas, fue traicionado por algunos de sus seguidores y luego apresado por los españoles, la noche del 9 de noviembre de 1781. Luego fue descuartizado seis días después.

La tradición oral le atribuye haber dicho la frase

                                                 Un poco de historia........ y nunca olvidar by GONZA

Avión Presidencial BOLIVIANO

Morales confirmó también que comprará, para uso como nave presidencial, un avión Antonov 148, de la fábrica rusa Ilyushin, en una decisión que dijo fue favorecida por la promesa de instalar en Bolivia una base regional de mantenimiento de ese tipo de naves.

"Decidimos comprar ese avión presidencial de Rusia porque el embajador de Rusia y el representante del Gobierno (ruso) nos ofrecieron (...) un centro de mantenimiento para aviones de Rusia que vuelan en Sudamérica, un equipamiento, una instalación con una inversión de más de 5 millones de dólares", dijo.

El ministro de Defensa, Walter San Miguel, explicó que el avión presidencial, que costará unos 30 millones de dólares, será financiado con un crédito ruso.

El mes pasado, Morales logró financiamiento y asistencia técnica de China para lanzar un satélite boliviano de comunicaciones, un proyecto que costaría hasta 300 millones de dólares.

El Karakoram K-8 con misil chino PL-7 Sidewinder AAMS y un cañón de 23mm

El Karakoram K-8 es una plataforma aérea para la formación de pilotos empleada en la Fuerza Aérea de Pakistan, aunque ya hay pedidos de otros países como Venezuela. Es un avión multipropósito que no sólo sirve para entrenar, también sirve para combatir. Se trata de un hito en la larga historia de estrecha cooperación y colaboración técnica entre Pakistán y China. El avanzado aparato de propulsión ha sido concebido y producido por el Complejo Aeronáutico de Pakistan (APA), la empresa Kamra y de China Nanchang Aircraft Manufacturing Company (NAMC).  Actualmente se fabrica en NAMC. Pakistán había desarrollado de manera unilateral una nueva aeronave similar, pero buscó una alianza con China para impulsar la producción y mejorar la tecnología que caracteriza a esta aeronave.

El proyecto K-8 se ha visto obstaculizado por el Gobierno de los EE.UU el cual actualmente se niega a vender más motores TFE-731-2A turbofans que son los empleados por esta aeronave. Por lo tanto, es posible que tanto la Fuerza Aérea de Pakistán como la PLAAF llegado el caso, terminen equipando sus K-8 con motores fabricados en China (WS-11) o ucranianos de la empresa Progress.

El K-8 es un avión de propulsión a chorro para entrenamiento con una cabina para dos tripulantes en tandem. Oficialmente realizó su primer vuelo en 1991 y se diseño para reemplazar al T-37 en servicio con la Fuerza Aérea de Pakistan. El pedido total de aparatos hecho por los paquistaníes es de 100 aviones, de los cuales han sido entregados hasta el momento solamente 6, sin embargo se espera que en los próximos años las nuevas entregas del K-8 le permitan al FAP poder completar su pedido de 100 aviones. En caso de necesidad, el K-8 también puede ser armado con armamento aire-aire para la defensa de aeródromos.

Este aparato está diseñado para ofrecer a los pilotos la

formación básica de vuelo

, además de usarse para la enseñanza básica en técnicas de pilotaje, y también sirve para

entrenamiento en programas de estudio de formación de combate avanzada.

Esta versátil aeronave cuenta con capacidad para realizar combates aire-aire y ataques a tierra.

El K-8 esta equipado con 2 motores TFE 731-2A turbofan. También está equipado con un sistema de instrumentación en vuelo Rockwell Collins EFIS-86, con dos pantallas en la parte delantera y dos en la parte trasera de la cabina, destinados al entrenador que supervisa el entrenamiento de los nuevos pilotos. Estas pantallas incluyen un CRT primario de vuelo y de navegación para ambos tripulantes, además de pantallas de despliegue de información del estado de la aeronave, entre otros.

Tal como se mencionó anteriormente, este avión además de ser utilizado como un entrenador, puede también ser usado para:

1. Planes complementarios de defensa aérea de aeródronomos para lo cual se le puede equipar con 2 sidewinders y un cañón de 23 mm,
2. Misiones de reconocimiento armado táctico.
3. Ataque armado a objetivos localizados en tierra con cuatro bombas de 250 lb o cohetes no guiados, dependiendo de la misión.

El primer lote de 6 K-8s fue entregado a la FAP en Enero de 1995 mientras que el segundo lote de K-8 está siendo optimizado para la función de defensa aérea con el misil chino PL-7 Sidewinder AAMS y un cañón de 23mm, bajo el fuselaje para combate aéreo cercano. Para los nuevos pedidos del K-8 se esta buscando una alternativa a los motores norteamericanos TFE ante la negativa de los estadounidenses de seguir suministrándolos.

Se ha informado de que un motor turbofan de la misma clase que los TFE-731-2A (el WS-11) se encuentra actualmente en

fase de desarrollo

en la fábrica de equipos de maquinaria pesada en Zhuzhou, China. Un prototipo de este motor ha sido probado en un K-8. Las últimas noticias indican que China ha ordenado a 30 motores AI-25TL turbofans de la empresa Progress en Ucrania, el pasado mes de marzo. Estos propulsores van a ser instalados en los K-8 destinados para la PLAAF.

Entre las características generales del K-8 se puede mencionar que es un avión biplaza con una longitud de 11.6 metros, una envergadura de 9.63 metros y una altura de 4 metros. Su superficie alar es de 75 m2 con un peso al vacío de 2687 kilogramos y un peso con carga máxima de 4330 kilogramos. Esta equipado con 2 motores Garrett TFE – 731 – 2A – 2A Turbo ventilador que brindan un empuje de 3600 libras cada uno. Tiene un techo de servicio de 13000 metros con una tasa de ascenso de 50 metros/seg. Puede soportar una carga alar de 120 kg/m2.

Puede alcanzar una velocidad máxima de 800 kilómetros por hora con un alcance máximo de 2250 kilómetros. Con carga máxima de combustible puede volar hasta por 4.4 horas seguidas. Tiene capacidad para realizar maniobras hasta de 7.3 g.

En medio del Salar de Uyuni, el mayor desierto de sal del mundo, la primera palabra que viene a la cabeza es «nada». No hay nada hasta donde alcanza la vista. Ni un árbol, ni un arbusto; ni un altozano ni un valle, nada más que una interminable superficie de intenso color blanco.

El Altiplano salobre de Bolivia, en el corazón de los Andes y sin salida al mar, es un territorio áspero y sobrecogedor. Desde los tiempos de los incas, la humanidad no ha dejado muchas huellas. Eso podría estar a punto de cambiar, sin embargo. No hay nada más que excavar un poco y se encuentra una mezcla de agua y sal rica en depósitos de Litio, el metal más ligero del mundo.

Igual que la invención de las cubiertas neumáticas convirtió el caucho en una materia prima de gran valor en el siglo XIX, se espera que la tendencia hacia las tecnologías verdes haga lo mismo por el Litio en el siglo XXI. Durante años, se han empleado pequeñas cantidades en ordenadores portátiles y otros aparatos, pero en la actualidad se espera su uso masivo en baterías de automóviles eléctricos, el esperado sustituto de los vehículos movidos con gasolina y gasóleo.

Es una magnífica noticia para Bolivia. Se cree que el país atesora 5,4 millones de toneladas de litio, la mitad de las existencias mundiales. «El Litio es de capital importancia para nosotros y para el mundo», ha declarado el ministro de Minería y Metalurgia de Bolivia, Luis Alberto Echazú. «Tenemos la esperanza de extraer 1.200 toneladas el próximo año, y eso no es más que el principio. Cuando alcancemos el pleno funcionamiento, estaremos produciendo del orden de 10 o 15 veces esa cantidad», añade el funcionario boliviano.

En el Salar de Uyuni se han abierto ya cuatro pozos y se está construyendo una planta piloto de propiedad pública cerca de la aldea de Río Grande, al borde del desierto. Hay un problema, sin embargo. El Gobierno de Bolivia tiene la costumbre de enfrentarse con las multinacionales extranjeras en otros sectores productivos y todavía no ha cerrado ningún acuerdo con los inversores de fuera que necesitan proveerse de cantidades importantes de litio. Temor a un fiasco
Las empresas extranjeras tienen miedo de llegar a acuerdos con un Gobierno que confisca el patrimonio invertido y que incumple los contratos, ha manifestado Carlos Alberto López, un ex ministro boliviano de energía que trabaja como consultor con la firma Cambridge Energy Research Associates. «Esta Bolivia fuertemente ideologizada no se compagina bien con las realidades empresariales y comerciales», ha opinado.

Los pesimistas se temen un fiasco: por un lado, los fabricantes de automóviles con baterías para impulsar sus vehículos eléctricos y, por otro, Bolivia, uno de los países más pobres del continente, despreciando una oportunidad de desarrollo económico.

El presidente de la república, Evo Morales, teme por su parte que las multinacionales occidentales esquilmen toda la riqueza del Salar de Uyuni. Para Morales, el litio representa su gran prueba de fuego.

«El Gobierno de Bolivia no cederá jamás el control de este recurso natural» , ha manifestado, aunque reconoce que a Bolivia le hace falta un socio extranjero.

El Gobierno mantiene conversaciones con grandes empresas como Bollore Group, de Francia, LG Group, de Corea del Sur, y los japoneses de Sumitomo y Mitsubishi. El Ejecutivo ha informado de que su elección se inclinará por un socio que ayude a la industria boliviana en su conjunto, no sólo al sector minero. La idea es procesar el litio y añadirle valor nada más ser extraído, mediante la fabricación de las pilas, por ejemplo, e incluso mediante la construcción de series de automóviles eléctricos.

La planta piloto de propiedad pública cerca de Río Grande, con una inversión de 4,2 millones de euros, es el primer paso en esta dirección. Al final de una pista de tierra, docenas de trabajadores se afanan en la construcción de unos barracones que albergarán a técnicos y a mineros. Elevando la voz por encima del zumbido de un generador eléctrico, Marcelo Castro, de 48 años, responsable de las obras sobre el terreno, rezuma orgullo patriótico. «Estamos levantándolo todo desde cero; éste es un momento histórico. Estamos trabajando para nosotros mismos».

Los escépticos opinan que no es más que un delirio. Las obras de la planta piloto avanzan con una lentitud extraordinaria, las conversaciones con las multinacionales se eternizan sin llegar a ninguna parte y no hay programado ningún calendario de entrada en producción.

Bolivia cuenta con el segundo yacimiento de Gas Natural de toda América, el yacimiento de Hierro más grande del mundo -Mutun- y el 50% de las reservas globales de Litio.

Al no tener salida al mar, las exportaciones de materias primas de Bolivia sufren el excesivo encarecimiento de los costos operativos.

Pero su mayor problema sin dudas es la incertidumbre política y su larga historia de problemas que van desde las etnias internas hasta las relaciones con los países vecinos, pasando por una etapa de confiscaciones, incumplimiento y rompimiento de contratos que ensombrece el panorama de negocios de las compañías multinacionales.

                             "Una buena info para estar al tanto" by Gonza

Morales se reunirá con presidente de China en Nueva York para gestionar satélite propio

  Santa Cruz, 19 sep (ABI).- El presidente Evo Morales confirmó el sábado que se reunirá en Nueva York el próximo lunes con el presidente de China, Hu Jintao, para gestionar apoyo técnico y económico en su proyecto de orbitar un satélite de comunicaciones propio.

    “Pasado mañana tengo una reunión con el presidente de China para avanzar en la construcción de un nuevo satélite para los bolivianos y bolivianas”, informó el jefe de Estado en un acto de proclamación organizado por los maestros urbanos y rurales en la ciudad de Santa Cruz.

    Morales señaló que la reunión bilateral se realizará en alguna pausa de la Asamblea de las Naciones Unidas a la que viajará el domingo en la noche.

    Recordó que ya tomó los primeros contactos con el mandatario chino después de su viaje a Ginebra, donde visitó al presidente de la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT), para recabar autorización para lanzar el satélite de comunicaciones.

    El mandatario boliviano pretende orbitar un satélite propio en al menos tres años en un proyecto en el que invertirá cerca de 300 millones de dólares.

    El futuro satélite ya tiene nombre, se llamará Tupac Katari, en homenaje al líder indígena que combatió a los españoles y fue descuartizado en 1781.

    Morales reveló que su gobierno está dispuesto a utilizar fondos de las Reservas Internacionales Netas (RIN) que en los últimos días rebasaron los 8.500 millones de dólares, si no logra apoyo económico de la cooperación internacional.

   “No hay porque preocuparse  de la plata, las Reservas Internacionales, es nuestra plata. Si no encontramos ningún crédito gastemos nuestras reservas internacionales para un satélite propio del estado boliviano. Todo orientado para que haya orientado información, mayor comunicación”, remarcó.

    Aunque dijo que “felizmente hay países, hay organismos internacionales solidarios para poder ayudarnos”.
                                                                              rsl                         Fuente 0=(==> ABI
                                                                                                  "bien por mi Bolivia" by Gonza

 

 

Biografía
Lautaro fue un famoso Caudillo araucano. También fue el jefe de la sublevación indígena frente al dominio español. Aprendió de Pedro de Valdivia las tácticas militares españolas, huyendo más tarde con los indios. En 1553 dirigió al pueblo mapuche en la batalla de Tucapel, en la que murió Valdivia. En 1554 derrotó a Francisco de Villagra en Manrigueñu; destacó por su estrategia guerrera. En 1555 capturó la ciudad de Angol y, nuevamente, la de Concepción. Fracasó en su intento de atacar Santiago y fue muerto de un lanzazo por las fuerzas de Pedro de Villagra en la batalla de Peteroa, en1557. Su figura, valor y genio militar fueron evocados por Alonso de Ercilla en el poema épico La Araucana.           Los discursos de Lautaro
Lautaro en sus discursos quería mostrarle a su pueblo que los españoles y caballos no eran invencibles, que sufrían del cansacio al igual que ellos y además que su número era tan reducido que ni siquiera tenian hombres de reserva para reorganizarse en caso de un desastre. Esto el lo sabía porque como ya dijimos denante, este cacique creció como caballerizo de Pedro de Valdivia, él miró atentamente los entrenamientos y tácticas españolas en su niñez y parte de su juventud, porque posteriormente huyó para unirse a su pueblo.       El Combate de Peteroa
En la primavera de 1556, Lautaro conduce a las fuerzas indígenas que pretenden cruzar el río Maule para avanzar hacia Santiago. Atrincherado cerca de Peteroa, consigue rechazar victoriosamente dos ataques españoles. El año 1557, sabiendo que la ciudad de Santiango está desguarnecida, emprende una nueva campaña hacia la capital. Villagra sale a su encuentro. Valiéndose de información proporcionada por Indigenas traicioneros, encuentra el campamento de Lautaro y lo ataca por sorpresa el 1º de Abril de 1557. El combate tiene lugar en Peteroa, en la ribera sur del río Mataquito.
Las fuerzas indigenas son derrotadas, pereciendo Lautaro y cerca de 600 araucanos. Luego de la batalla, y a fin de levantar el ánimo de los españoles, la cabeza de Lautaro es llevada a Santiago y empalada enla plaza mayor.   geovisit();

Las obras tienen un 80 por ciento de avance y se prevé concluirlas en agosto de 2010. En Santa Cruz sólo faltan dos tramos. Servirá para impulsar el turismo y el comercio. La Prefectura cruceña aporta con $us 45 millones.

Los 1.597 kilómetros del corredor bioceánico en el territorio boliviano servirán para impulsar el turismo y el comercio del país.
Actualmente el corredor, que parte en Bolivia desde Pisiga y llega hasta Puerto Suárez, tiene un avance del 80 por ciento; es decir, sólo faltarían 331 kilómetros para concluirlo hasta agosto del 2010.
En Santa Cruz el corredor tiene una extensión de 587 kilómetros. La parte que se encuentra en construcción es en la zona Este del departamento; es decir, desde el puente Pailas, que fue inaugurado en enero pasado, hasta Arroyo Concepción. Los tramos que faltarían terminar son Paraíso - El Tinto y El Tinto - San José de Chiquitos. 
Su costo de ejecución es de 400 millones de dólares, de los cuales 45 millones de dólares aporta como contraparte la Prefectura cruceña y el resto es de diversos organismos internacionales como la Corporación Andina de Fomento, el Banco Interamericano de Desarrollo, Exinbank de Corea y la Unión Europea, señaló el secretario de Obras Públicas de la Prefectura, Luis Alberto Castro.
La institución departamental ha criticado que el Gobierno nacional se atribuya los méritos en el corredor siendo que gran parte de los recursos llegan por la cooperación internacional.
El gerente de la zona centroeste de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Jerges Mercado, señaló que la visión como entidad gestionadora y fiscalizadora de las obras, es de integrar  las poblaciones del país. “Las carreteras para nosotros son como el agua que le da vida al cuerpo humano. Las carreteras para un país son sinónimo de desarrollo, sinónimo de vida por el múltiple efecto que causan”, dijo.
Una de las características de la bioceánica es que ha construido accesos a las poblaciones que se encuentran cercana a ella, como San José de Chiquitos, Roboré, Aguas Calientes que se verán beneficiadas con el cruce de la misma.
Como ejemplo, Mercado señala el acceso al santuario de Chochís, que estando ya finalizada la obra, se tardaría alrededor de tres horas desde Santa Cruz. “O va a poder ir a San José de Chiquitos en dos horas y media a hacer turismo”.
Otra de las obras que se encuentran proyectadas dentro del corredor bioceánico es la construcción del puente Banegas que se estima un costo de 40 millones de dólares, cruzará el Río Grande entre San Ramón y Okinawa, evitando que el transporte pesado ingrese a la capital cruceña y así seguir a Cochabamba.
En lo que se refiere al comercio, la carretera abaratará los costos de transporte y el tiempo de la carga en llegar a los puertos (ver gráfico).
La ABC y la Prefectura cruceña  se encuentra realizando otros tramos en el departamento, como Warnes - Montero que tuvo un costo aproximado de 14 millones de dólares y que estaría listo hasta en septiembre.
Con el mismo costo se encuentra el tramo Mataral - Vallegrande que se   terminaría hasta noviembre.

La ABC se descentraliza

La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) fue dividida en tres grandes zonas, a manera de descentralizar la oficina nacional ubicada en La Paz.
Las zonas son: la del sur que abarca la parte sur del departamento de La Paz, Oruro, Potosí y Tarija. La zona norte que comprende la parte norte de La Paz, Beni y Pando. La zona centroeste que está constituida por Cochabamba, Santa Cruz y las oficinas de San Ramón.
En la regional centroeste, el gerente designado fue Jerges Mercado, que en 2007 ocupó el puesto de Ministro de Obras Públicas.
“Estamos encargados de gestionar, fiscalizar, hacer que funcione ABC en todo lo que es Cochabamba y Santa Cruz”, señaló.
Estos nuevos puestos no interferirán en los trabajos que vienen cumpliendo las regionales de cada una de estas ciudades, como es el caso de Santa Cruz, donde el jefe es Ademar Rocabado.
Mercado informó que además se encuentran implementando un programa denominado “Bache Cero”, que permitirá  ir arreglando los baches que existen en las rutas y abrirá la posibilidad de poder repavimentar algunos caminos que se encuentran en mal estado. Citó como ejemplo el estado de las carreteras Santa Cruz - Warnes y Cotoca - Pailón.

“El corredor bioceánico será indudablemente un impulso al desarrollo del país”.

                                                                                                "BOLIVIA CAMBIA..... EVO CUMPLE"  BY GONZA

La Cooperativa Humana ha realizado un excelente documental donde muestran la actualidad boliviana.
Bolivia enfrentó el pasado 4 de mayo un referendo que se realizó en el departamento (provincia) de Santa Cruz, en el cual se busca aprobar una serie de estatutos autonómicos de caracter secesionista.

Dicho referendo ha sido declarado ilegal por diferentes instituciones bolivianas e internacionales: desde la Corte Nacional Electoral de Bolivia hasta la OEA, la ONU y la Unión Europea.

Este documental relata la lucha del pueblo boliviano durante y después de la aprobación de la nueva Constitución por parte de la Asamblea Nacional Constituyente, así como la reacción de grupos políticos y de la oligarquía de las cuatro provincias del oriente del país, que han manipulado a una parte de la población para que los apoyen en las autonomías secesionistas.

Puede apreciarse además la reacción violenta y xenófoba de algunos de estos grupos en contra de la población indígena boliviana, que aún así continúa en su lucha. Contiene imágenes violentas que pueden resultar desagradables.
 
Aqui lo pueden bajar



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Mirror (Gracias por los datos) 

copiar y pegar el link para bajar los documentales......by

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                                        Espero que lo disfruten.....aporte by GONZA

Esta version es la que saldra a la venta en los nuevos notebook y computadores, es la que entrega microsoft a los grandes fabricantes xD!!
Asi que a bajarla....... Info by gonza

Los partners están ultimando los detalles de sus productos para tenerlos listos con el lanzamiento mundial de Windows 7 que estará disponible a partir del próximo 1 de septiembre para el mercado empresarial -clientes con contrato o programa de mantenimiento- y para el resto de consumidores el 22 de octubre.

Los fabricantes de PCs y Microsoft han trabajado conjuntamente para desarrollar las nuevas funcionalidades de Windows 7 y Windows Server 2008 R2 (versión para los servidores empresariales de Windows). El principal objetivo ha sido ofrecer valor e innovación a nuestros clientes a través de una estrecha colaboración en los procesos de desarrollo con el mercado OEM, que permita mejorar y hacer más sencilla la experiencia del usuario, gracias a nuevas formas de interactuar y tecnología innovadora para el PC.

El trabajo conjunto se ha basado en los 'fundamentos' del hardware y el software:

•Mayor rendimiento para todo tipo de PCs.-Windows 7 corre tanto en los netbooks como en los dispositivos más potentes de juegos y multimedia. Nos hemos centrado entre otras cosas en ofrecer un sistema más rápido de apagado y encendido del ordenador.
•Ahorro de energía con Windows 7.- con una nueva gestión de rendimiento inteligente, Windows ahorra energía del PC en general (pantalla, unidad de arranque, etc.).
•Ahorro de consumo con Windows Server 2008 R2.- ayuda a los clientes a gestionar los costes de consumo haciendo más simple la función del procesador en los momentos de baja utilización.
•Avances en batería y redes Wireless.- Microsoft y nuestros partners del mercado OEM nos hemos centrado en ofrecer avances en batería y redes Wireless (12 horas de batería, conexiones ilimitadas a través de 3G y amplia oferta en telecomunicaciones).
•Colaboración con el mercado OEM en la Interface de Usuario.- El mercado OEM puede personalizar y mejorar la experiencia del consumidor con la interface de usuario de Windows 7 y añadir funcionalidades como tecnología multi-touch o integrar soporte de banda ancha para Wireless.
•Compatible con múltiples aplicaciones y dispositivos.- Las APIS de Windows permanecen intactas desde hace un año permitiendo al desarrollador de aplicaciones trabajar en que sus productos y aplicaciones corran perfectamente sobre Windows 7.
Windows 7 - Requerimientos

Windows 7 se caracteriza por no ser exigente en los requerimientos que pide para funcionar. Irónicamente, funciona mejor que Vista con el mismo hardware.

Además, la compatibilidad será mucho mejor que la de ese sistema operativo. En la siguiente lista podrás ver los requerimientos mínimos de Windows 7:

* Procesador de 800 MHz
* 513 MB de memoria RAM
* 20 GB de disco duro – 15 GB disponibles
* Placa de gráficos compatibles con Super VGA
* Unidad de DVD-ROM para la instalación

Requerimientos recomendados de Windows 7:

* Procesador de 32-64 bits funcionando a 1 GHz
* 1 GB de memoria RAM
* 40 GB de disco duro – 20 GB disponibles
* Placa gráfica compatible con DirectX9, 128 MB de memoria, Pixel Shader 2.0
* Unidad de DVD-ROM

Como podrás ver, pide lo mismo que Vista, y funciona mucho mejor que ese sistema operativo, porque maneja mejor los recursos.


COMO SABER SI WINDOWS 7 CORRE EN TU PC??
INSTALA ESTE PROGRAMA DESDE MICROSOFT Y TE DIRA SI PODRAS INSTALARLO
                          link de descarga
http://www.microsoft.com/downloads/details.aspx?displaylang=en&FamilyID=1b544e90-7659-4bd9-9e51-2497c146af

                                                                        Espero les sirva la info. by gonza

Hola, ahora que tengo tiempo les hago un aporte, en este caso un viaje que hice a Bolivia en Enero, voy casi todos los años y les garantizo que es un lugar espectacular. Les cuento mi recorrido.

De Córdoba a San salvador de Jujuy son 14 horas, de las 18.30 a 7hs. Precio $140, puede variar segun la fecha, el año pasado me salio 112, asi que aumento el pasaje.

De Jujuy a La Quiaca te sale $35 mas o menos, los buses tienen buena frecuencia. el viaje son como 4 horas hasta la Quiaca. de ahi son como 6 cuadras hasta la frontera con Bolivia. podes tomarte un taxi o ir caminando como hace la mayoria, si llevas mucho equipaje hay muchas personas que se ofrecen a llevartelo por unos pesos.

Una vez que estes en la frontera, prepara tu dni, y un consejo, va a haber algunas personas que te van a ofrecer hacerte cruzar la frontera por unos pesos, no les des bola, no son malas personas, pero es al pedo, ya que el tramite es gratis. Cuando estas haciendo migraciones tenes que llenar una papeleta, prepara lapicera porque siempre hay mucha gente que no tiene y anda pidiendo prestada. Y apurate, porque aveces vienen grupos de 40 personas que hacen el viaje directo hacia bolivia y por lo tanto el tramite te puede llevar mas de media hora.
El espacio es muy chico, de 4x4 mts y hay mucha gente esperando, por suerte el tramite es rapido, completas la papeleta y le mostras tu dni al gendarme boliviano.

Bueno, ahora estas en Bolivia, tenes que caminar 2 cuadras derecho y te vas a encontrar con la terminal. Ahora bien, te vas a quedar en Villazon o vas a seguir el viaje?

Con el cambio de horario llegaras a Bolivia a las 13 hs mas o menos, y la mayoria de los viajes hacia las otras provincias (alla les llaman departamentos) son a la tarde-noche.
Asi que te aconsejo que primero compres tu boleto y te vayas a un hotel, no son caros, salen 20 pesos argentinos, unos 40 bolivianos, y te podes bañar con agua caliente.

Consejo: No hagas como muchos que se quedan tirados en la plaza toda la tarde, sin bañarse ni descanzar. He visto a cada porteño destuido que luego no se aguantan el viaje. Asi que mejor anda a un hotel y dormite una siesta porque el viaje es incomodo en la primera mitad.

Ahora bien, Hacia donde vas a ir ahora?
Villazon es la primera ciudad a la que llegas si entras por el lado de la Quiaca. Segun a donde vayas el tiempo de viaje es mas o menos el siguiente.

Villazon-Potosi: 10 hs aprox. Precio 90 bs
Villazon-Oruro: 14 hs aprox 140 bs
Villazon-La Paz: 17 hs aprox 200 bs
La Paz-Copacabana: 4 hs (visiten este lugar, es el que mas me gusta)
Los precios varian muchisimo segun la epoca, en Carnavales y en Navidad los precios son muy caros, no es como aca que podes sacar el pasaje con un mes de anticipacion.

Yo por lo general voy hasta Oruro primero, es una bella ciudad, chica pero con un gran patrimonio cultural. Tengo familia alla y en otros lugares.

Con respecto a los hoteles, tenes desde 15 bs hasta 70 y mas caros tambien.

Con 15bs a 40 bs, por lo general te van a dar una pieza, posiblemente a compartir, con baño compartido, con derecho a ducha y te controlan el uso de agua caliente 20 minutos.
Lo bueno que tiene, es que hasta en los lugares que esta lleno de turistas extranjeros, los hoteles son baratos, no como aca que apenas te ven el pasaporte y te quieren cobrar en euros.
Es posible que en algunos baños no tengan agua y tengas que tirar con un balde, el agua no es tan abundante como aca, desgraciadamente la derrochamos mucho. Como odio a las viejas que estan horas con la manguera aca en Córdoba.

De 50 en adelante, Vas a tener una habitacion con baño privado. Es lo que aconsejo, ya que posiblemente con el viaje largo te den unas ganas terribles de querer cagar, y te lo digo asi directamente, vas a cagar mucho. Tranquilo, a muchos le pasa lo mismo, no se porque y no tiene nada que ver con lo que hayas comido.

Luego si queres andate a hoteles baratos.

La defensa de Boquerón es recordada con heroísmo y comparada con las Termópilas entre otras batallas ya que un puñado de bolivianos resistió durante mucho tiempo el interminable ataque paraguayo. El resultado de la batalla: más de siete mil bajas paraguayas ante ciento cincuenta bajas bolivianas. Esta batalla enfrentó a 18.500 paraguayos contra 619 bolivianos que demostraron enorme coraje y tuvieron que sufrir hambre, sed y, sobre todo, el agotamiento completo de las municiones.

Batalla de Boquerón

A inicios de septiembre, Estigarribia había concentrado su Primer Cuerpo y lo había enviado a Boquerón para rodear y embestir la guarnición boliviana de varios cientos de hombres. Las fuerzas aéreas de ambos países comenzaron el patrullaje y reconocimiento agresivo para detectar los movimientos de las tropas enemigas.

Los bolivianos, que contaban con una fuerza aérea más grande, obviamente tenían la ventaja en el aire. El 8 de septiembre, dos aviones de combate bolivianos Vickers “Vesp” detectaron al Segundo Regimiento de Infantería paraguayo en el camino hacia Boquerón y bombardearon y ametrallaron la columna, ocasionando grandes bajas entre los hombres y los caballos. Muchos de los soldados paraguayos, la mayoría de los cuales nunca habían visto aeroplanos, se atemorizaron y desaparecieron hacia los arbustos y sus oficiales tuvieron que pasar el resto del día reuniendo la unidad.

A pesar de este retraso, la avanzada continuó y los paraguayos atacaron a Boquerón el 9 de septiembre. Cuando el ataque inicial no tuvo éxito, las fuerzas paraguayas se colocaron alrededor del fuerte para asediarlo. En la mañana del 9, una columna completa de camiones pertenecientes al Decimocuarto Regimiento de Infantería tropezó con una emboscada paraguaya y fueron liquidados, no sin antes rescatar la figura del Tte. boliviano Rosendo Villa, que con arma blanca liquidó de igual manera a un nido de ametralladoras paraguayo.

La artillería paraguaya era uno de los blancos principales de las patrullas aéreas bolivianas, pero era difícil encontrar las ametralladoras que estaban camufladas y bien atrincheradas. Los ataques iniciales del 8 de septiembre les enseñó a los paraguayos algunas lecciones valiosas acerca del poderío aéreo y ellos aprendían rápido. Los paraguayos aprendieron a utilizar los matorrales del Chaco para camuflar sus movimientos y rebasar el flanco de los bolivianos.

Los caminos se hacían por debajo de los árboles y se evitan las líneas rectas. Los paraguayos aprendieron a entretejer las ramas de los árboles sobre un camino para minimizar su identificación desde el aire. Con Boquerón bajo ataque, los bolivianos utilizaron toda su fuerza de aviones bombarderos y de caza para lanzar municiones, alimentos y abastos médicos para los defensores. Los paraguayos contrarrestaron atacando a Boquerón con ametralladoras y el fuego antiaéreo obligó a los bolivianos a lanzar sus abastos desde grandes altitudes.

Los lanzamientos no eran precisos y la mayoría de los abastos cayeron detrás de las líneas paraguayas. Sin embargo, el alto mando boliviano no tenía idea que el reabastecimiento aéreo de Boquerón había fracasado y actuó lentamente para montar una ofensiva para socorrer al fuerte. El 17 de septiembre, el alto mando boliviano le mandó un mensaje a la guarnición hambrienta ordenándolos que soportaran por diez días más hasta que se montase un contraataque. Fue un tremendo shock para el alto mando de Bolivia cuando la guarnición en Boquerón se cayó dos días más tarde, después de una defensiva desesperante y valiente.

                                               Un poco de Historia para recordar al soldado Bolivia.......by GONZA

 

El experto en el sistema operativo Windows, Paul Thurrott, considera que Microsoft podría convertir al sucesor de Windows vista en un programa más complicado que su antecesor.

Paul Thurrott, quien ha escrito numerosos manuales sobre los sistemas operativos de Microsoft, siente preocupación de que Windows 7 será innecesariamente complicado.

En un comentario en su blog , el experto escribe que los planes de Microsoft de simplificar el interfase podría, paradójicamente, hacer que el sucesor de Windows Vista fuesen más difícil de usar.

Tal apreciación se basa en un análisis preliminar de la versión pre-beta de Windows 7.

Thurrott distingue entre los conceptos "simple" y "easy", queriendo decir que si algo es simple, no implica necesariamente que sea fácil de usar. En tal sentido, usa como ejemplo el teléfono iPhone de Apple. El teléfono en cuestión no tiene un botón para retroceder. Esto hace que el aparato sea más simple, en el sentido que se ahorra un botón, pero no implica que el aparato sea más fácil de usar, considera Thurrott. Si, por ejemplo, se hace clic en un mensaje de correo electrónico se llega al navegador. "Si luego se desea regresar al correo electrónico, el proceso dista mucho de ser fácil", escribe Thurrott.

Algo similar podría ocurrir con Windows 7, opina el experto, agregando que Microsoft planea simplificar al máximo la barra de tareas del sistema. Será eliminado el "Quick Launch Toolbar", haciendo posible para el usuario establecer sus propios atajos. Este proceso en si no sería sinónimo de facilidad de uso, indica Thurrott.  

Fuente by gonza

El 6 de agosto de 1825

, finalmente, se proclama la República y se suscribe, en el primer congreso nacional, el Acta de la Independencia total, sin vínculo alguno con otras naciones vecinas y sin dependencia de ningún tipo de otras potencias; el texto pertenece al historiador y educador, Floren Sanabria, que en su libro Presidentes de la República continua explicando que... Días después, el Alto Perú adopta el nombre de República Bolívar en homenaje al Libertador, que la capital recibe el glorioso nombre de Sucre, el artífice de la creación de la patria.

Tras 16 años de lucha por la independencia de la república y la creación de un país propio, el Gran Mariscal de Ayacucho, Antonio José de Sucre expidió el Decreto del 9 de febrero de 1825 donde convocó a una Asamblea Deliberante para definir el futuro de la nueva nación.

Antonio José de Sucre se encontraba en la ciudad de La Paz cuando expidió este decreto cuyo primer punto indicaba el deseo del Ejército Libertador de redimir a las provincias del Alto Perú de la opresión española para que éstas tengan dominio propio. Este artículo del decreto se complementó con el punto número tres donde se expresa la necesidad de que dispongan de un gobierno que las preserve y dirija.
Con esas bases, la Asamblea Deliberante se reunió en Chuquisaca el 10 de julio de 1825. La referida asamblea debía haberse realizado en la ciudad de Oruro pero por ciertas dificultades naturales se cambió la sede de la reunión a Chuquisaca.
Serrano a la cabeza

Presidió la Asamblea Deliberante José Mariano Serrano y lo acompañó en la vicepresidencia José María Mendizábal conjuntamente 48 representantes de las provincias altoperuanas.

Los únicos veteranos de la lucha por la independencia que asistieron a la cita fueron José Miguel Lanza y José Ballivián, quienes presenciaron cómo las deliberaciones se prolongaron hasta el 28 de julio para posteriormente, en el mes de agosto, decidir si las provincias del Alto Perú se unirían a la Argentina o si se declaraban autónomas de todas las naciones tanto del nuevo como del viejo mundo.

La decisión final fue darle curso al sentimiento mayoritario de todos quienes participaron de la asamblea, el cual era ser una nación independiente. En ese marco, se formó una comisión para redactar la Declaración de la Independencia conformada por José María Serrano, Casimiro Olañeta, Manuel María Urcullu y José María Mendizábal.
"Gobernarse por sí mismos". El Acta de la Independencia, que lleva la fecha del 6 de agosto de 1825 en honor a la batalla de Junín que se produjo un año antes, dice en su parte expositiva: "El mundo sabe que el Alto Perú ha sido, en el contienente de América, el ara donde se virtió la primera sangre de los libres y la tierra donde existe la tumba del último de los tiranos".
En tanto, en su parte resolutiva señala: "Las provincias del Alto Perú firmes y unánimes en tan justa y magnánima resolución, protestan ante la faz de la tierra entera que su voluntad irrevocable es gobernarse por sí mismas y ser regidas por la constitución…"
En honor a Bolívar

Asimismo, la Asamblea decretó que el nuevo Estado llevaría el nombre de Bolívar en honor al libertador Simón Bolívar, quien era declarado padre, protector y primer presidente. En tanto, se nombró a la ciudad de Chuquisaca con el nombre de Sucre en honor al Gran Mariscal Sucre. También se fijó los colores del Pabellón Nacional donde el verde debía ir en los extremos y el rojo en el medio, a lo que se añadió cinco estrellas color oro rodeadas de ramos de olivo por decreto del 17 de agosto de 1825.
Y... de la República de Bolívar a Bolivia

La nueva nación tomó el nombre de Bolivia y hoy cumple 176 años. Charles Arnade señala en su obra, la dramática insurgencia de Bolivia: "El sábado 6 de agosto de 1825, Bolivia comenzó su vida como nación independiente; estaba en el umbral de una terrible y espantosa historia."
Fuente: Presidentes de la República de Floren Sanabria; Prontuario Escolar e Historia de Bolivia de José Mesa Gisbert, Teresa Gisbert y Carlos D. Mesa Gisbert.

                                                       Publicado por "gonza" un poco de historia nos hace bien.....

No sólo con huelgas y bloqueos se protesta en Bolivia. A 4.100 metros sobre el nivel del mar, en la ciudad de El Alto, cientos de jóvenes escupen su descontento social a través de ácidas rimas que llevan un sello muy particular: la lengua aymara de sus padres y abuelos.

   Esta aventura empezó en el 2000, cuando Abraham Bohórquez, ahora difunto, regresó de las favelas brasileñas hipnotizado por el rap que allí se hacía con una temática centrada en la pobreza, las drogas y la discriminación racial.

   "Nos juntamos con Abraham y decidimos formar Ukamau y ké que significa 'Así es y qué'", cuenta Ronald Bautista, conocido como Llajuas, en alusión a una típica salsa picante boliviana.

   Inicialmente hacían pequeñas presentaciones para menos de 20 personas en el centro cultural Wayna Tambo pero, día tras día, su música fue conquistando cada vez más oídos en la combativa urbe, donde la mayor parte de la población es de origen aymara, como el presidente Evo Morales.

   Fue en octubre del 2003 cuando sus letras lograron una mayor acogida y se volcaron a la temática social. Aquella vez, El Alto fue escenario de la 'guerra del gas' que enfrentó a civiles y militares con el lamentable saldo de casi 70 muertos y la posterior renuncia y huída del país del presidente Gonzalo Sánchez de Lozada.

   "Tenemos letras sobre el 'octubre negro', allí empezó todo", recordó Bautista. "Cantamos sobre cómo quisieron sacar el gas por Chile, sobre cómo peleamos entre hermanos. Nuestras letras son revolucionarias. Nosotros no protestamos con marchas, preferimos hacer música y llegar a la mayor cantidad de gente posible", asegura.

   Para llegar al casi millón de habitantes de esta pujante urbe que tiene como lengua materna el aymara, nació Wilamasis mayachtasiñani (hermanos de sangre nos uniremos), la primera canción cuya letra está casi totalmente en aymara.

   Luego vino el primer disco, Para la raza, donde el rap se mezcla con tarkas, zampoñas, quenas y otros instrumentos altiplánicos. 'La educación en la nación simplemente una manipulación, con fines de lucro y dominación', reza el coro en la séptima canción del disco, una de las más populares.

   'Mi hoja es sagrada, mientras que pichiruchis (personas insignificantes) dicen que esto no les agrada. No me importa su idea porque está jodiendo ya la DEA, junto con los militares quieren erradicar cocales. La coca no es cocaína para mi pueblo es medicina', rapea Bautista, recordando la letra que él y Bohórquez compusieron.

   El éxito de ambos fue reconocido no sólo en El Alto y el resto de Bolivia sino que, incluso compartieron escena con el conocido cantautor francés Manu Chao y los argentinos de Bersuit Vergarabat, cuando rapearon en aymara la conocida 'Señor Cobranza'.

   Además, su música forma parte de la banda de sonido del documental estadounidense 'The linguists' (Los lingüistas) en el que dos científicos concluyen que hacia el final de este siglo, unas 3.500 lenguas -entre ellas varias bolivianas- desaparecerán a un ritmo de una cada dos semanas.

LA NUEVA GENERACION

   A fines de mayo, Bohórquez murió en un accidente de tránsito, uno de los muchos que ocurren en la caótica urbe alteña, pero para demostrar que con él no murió el movimiento hip-hop en Bolivia, cientos de jóvenes siguen sus pasos en El Alto, ciudad contigua a La Paz, la sede del Gobierno boliviano.

   Jóvenes de extracción humilde vieron en el rap una válvula de escape para su descontento social. "No es que yo busque que mi letra sea contestataria, yo canto sobre mi vida cotidiana. No puedo hablar de carros y dinero porque no los tengo", explica el joven rapero Daniel Calle, conocido como 'Graffo'.

   "Además, para hacer rap no necesitas de un grupo, ni de instrumentos. Cualquiera puede hacerlo", agrega Nicolás Flores, 'Nico', de 23 años. Este par de amigos usa pantalones anchos, camisas con logos en inglés y gorras de beisbol: la típica vestimenta de los raperos estadounidenses, algo con lo que no están de acuerdo los pioneros del rap en aymara.

   "Es difícil, pero debemos cambiar nuestra forma de vestir. No es original, hay que tener identidad hasta en la ropa", señala Bautista, luciendo una chompa y un chullo de lana para combatir el frío.

   Pero, mientras para los más jóvenes la motivación es grabar discos, ganar dinero y vivir de la música, para los pioneros el rap es sólo una forma de transmitir un mensaje. Por eso apoyan la piratería. "La piratería es el mejor medio para llegar a las masas", opina Bautista.

   Sin embargo, los une un gran respeto por la cultura aymara. "Nosotros no cantamos en aymara porque no lo pronunciamos bien, y hacerlo sería una falta de respeto a los que lo hablan", explica Flores. "Yo estoy aprendiendo, me gustaría rapear en aymara", confiesa.

                                                                                        by gonza

La Fuerza Aérea de Bolivia contará antes de agosto próximo, por primera vez en su historia, con una flota de seis aviones caza que serán utilizados en la lucha contra el narcotráfico, informó el ministro de Defensa, Walker San Miguel, citado este viernes por la prensa local.

"Se trata de la primera flota de aviones de caza soberana que tendrá Bolivia especialmente destinados a la intervención de avionetas ilegales ligadas al narcotráfico", afirmó San Miguel, citado por el matutino La Razón.

Los seis aviones caza subsónicos son del tipo "L-159" biplaza de fabricación checa, los que serán adquiridos por un monto de 57,8 millones de dólares, según decreto supremo firmado en diciembre del año pasado y deberán ser entregados a Bolivia hasta agosto próximo.

Las negociaciones entre Bolivia, la República Checa y la empresa checa fabricante incluirían un simulador de vuelo, entrenamiento para pilotos y técnicos y la entrega de repuestos y herramientas para su mantenimiento, dijo por su lado la emisora privada Erbol.

El gobierno boliviano, que destacó que la fuerza militar contará por primera vez en su historia con naves de este tipo, se encuentra abocado a reforzar toda su estructura logística y militar-policial en la lucha contra las drogas, tras expulsar del país en noviembre a la DEA (agencia antidrogas de EEUU).

Dos comunidades bolivianas que trabajan en Argentina han solicitado al Gobierno la dotación de tierras en el marco del programa de redistribución, informó el lunes el Viceministro de Tierras, Alejandro Almaraz.

    "Son familias bolivianas que residen en las provincias de Tucumán, Salta y Buenos Aires que quieren volver al país. El Gobierno tiene amplia disposición para viabilizar el pedido para retornarles las oportunidades al trabajo que no tuvieron en el pasado y que les obligaron a salir de Bolivia en procura de fuentes de ingreso", anotó Almaraz.

    Agregó que sería una primera experiencia al, respecto para repatriación de ciudadanos que ante la crisis imperante en el pasado se vieron obligados a dejar Bolivia.

    Informó que algunos de sus dirigentes vinieron a Bolivia para solicitar la adjudicación de tierras fiscales en los departamentos del Beni y de Santa Cruz, que son evaluadas por las autoridades.

    "Son 27 familias que trabajan en el agro en las provincias de Salta y Tucumán y 20 familias que alquilan tierras para trabajar en la provincia de Buenos Aires", agregó.

    Almaraz ratificó la voluntad del Ejecutivo de dar curso al programa de redistribución de tierras fiscales para que sean productivas y cumplan un fin social y no estén en poder de grandes latifundistas que, en muchos casos, las venden a precios bajos a empresarios extranjeros.